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2022-11-20 15:48:12 | 来源：
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为了平稳安全提升弧形梁形成的沉箱并顺利将其护送至船坞，考古工作者创造性地设计并建造出一艘专用打捞工程船“奋力轮”。“奋力轮”主尺度长130米、宽34米、型深9米、设计吃水6米，两端设有同步提升装置，在船中部开口，自带一个长56米、宽20米的月池。穿梁完成后的弧形梁沉箱装载着古船直接由“奋力轮”从海底提升至中部月池，并转运、卸载至船坞，一艘船完成了提升、运输、卸载三项任务??，具有安全性高、操作性强、科技含量高等诸多优点?。
《 人民日报 》（ 2022-11-20 15:48:12 7 版）
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(责编：张文汉、嘉丽
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